展会介绍
根据主办单位统计，2015 Auto Expo Myanamr第三届展览参展国家共有来自美国、马来西亚、德国、日本、英国、台湾、中国大陆、泰国、新加坡、越南及缅甸当地厂商、120家厂商参展，共计150个摊位，4天参观买主人数达8,130人，较去年增加18.5 %，经回收参展厂商问卷统计，预估本届促成之成交金额为2,500万美元。
2015 TOP展商有：SonAR AUTO PARTS, Eagle Eyes, CMC, AEONMOTOR, DEPPO, KENDA, Hu Lane, KMC, TONGTAI, elig, CYCLO, etc.
缅甸汽车市场背景
1.日系汽车制造商，如本田、日产及丰田，已领先抢进东南亚。
2.欧洲的拥车率约每千人450辆，但印度尼西亚则仅约每千人45辆，缅甸则每千人不到7
辆，且缅甸几乎全为二手车。缅甸新车是指2006年以后的中古车进口。
3.日产公布计划，将投资7,500万美元在缅甸建厂，将成为缅甸首座汽车厂。
4.BMW, Ford, General Motors (GM), Hyundai, KIA, Mercedes Benz, Nissan, Suzuki, TATA, and Toyota 于当地
5.目前:车型以 1350 CC 居多
6.市场需求: 以1350 CC 及 3000 CC 轿车为主流
7.如何修理新型车款的电子系统是大商机，特别是行车计算机，检测要价40美元，换传感器要花费200美金以上
8.至 2013年共进口14.6万辆车
缅甸市场分析
缅甸是东南亚国家联盟(东盟)10个成员国之一。2014年，缅甸首次轮任东盟主席国，预料会加强对外开放，在地区事务上扮演更积极角色，特别是推动2015年底前建立东盟经济共同体。2013年1月，缅甸与由英、法、德、日等债权国组成的「十国集团」[1] 东盟10个成员国包括文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国及越南。以及世界银行等多边借款机构达成协议，勾销缅甸部分债务，以便该国寻求新贷款，改善运输及电讯基建。随着西方国家暂停经济制裁，以及增加在缅甸的投资，包括投资该国制造业，缅甸将有更多机会发展经济，拓展外贸。
自从2008年以来，缅甸开始进行近几十年来力度最大的政治经济改革，军政府逐渐退居幕后，政治实行民主化进程，对外开放，施行市场化的经济改革；凭借优良的社会基础和丰富的自然资源，近几年缅甸经济呈现出爆发式增长，发展速度惊人，GDP年均增长率达到12%以上。2010至2011财年，缅甸的外贸总额达152.78亿美元，比上一财年增长29.8%。与此同时，缅甸在投资、外贸、旅游及减少失业率等方面也取得了骄人的成就。截止2012年5月底，31个国家和地区在缅甸的投资涉及12个领域共440个项目，投资金额已达408亿美元；仰光国际机场2011年进出港国内外旅客超过240万人次，同比增长70多万。
缅甸地理优势育资源禀赋，缅甸位居中国大陆、印度、东协三大新兴经济体的枢纽位置。面积67.7万平方公里，约为台湾的19倍大；最新数据人口约6,000万人，不包含外来人口。缅甸海岸线超过2,800公里，多处具备深水港的优异条件。藉由缅甸优良的港口潜力，中国大陆和东协各国可借道缅甸进入印度洋联络欧、非、中东，并直通印度。因此，缅甸周边国家藉由其东道主地位，除了可减少绕道马六甲海峡的近五千公里航线，并可规避马六甲海峡遭封锁以及海盗的可能威胁。缅甸的地理位置，更决定了它在区域市场角色，以及市场辐射的机会。缅甸位于中南半岛西部，西北部则与印度和孟加拉国国相连，东北部与中国大陆紧邻，享有与「金砖四国(BRICs)」的中印两国市场辐射优势。
